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准入条件的实施有望加快轮胎行业的优胜劣汰

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-20  来源:中国汽车用品网  浏览次数:764
核心提示:近日从工信部获悉,为加快推动轮胎行业结构调整,规范生产经营秩序,抑制低水平重复建设,引导行业持续健康发展,工信部研究编制了《轮胎行业准入条件》征求意见稿,现公开征

  近日从工信部获悉,为加快推动轮胎行业结构调整,规范生产经营秩序,抑制低水平重复建设,引导行业持续健康发展,工信部研究编制了《轮胎行业准入条件》征求意见稿,现公开征求意见。

  征求意见稿从企业布局和规模要求、工艺、质量和装备、能源和资源消耗、环境保护、安全生产和职业卫生、公告管理等方面,对轮胎行业准入做了规范。

  根据征求意见稿,新建和改扩建载重汽车子午线轮胎项目,一次形成生产能力应达到年产120万条以上;新建、改扩建轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎项目,一次形成生产能力应达到年产600万条以上;新建和改扩建工程机械轮胎巨型工程机械轮胎除外项目,一次形成生产能力应达到年产3万条以上。

  征求意见稿显示,将鼓励发展节能、环保、安全的绿色轮胎;轮胎生产企业应当具备健全的能源管理体系;现有轮胎企业应在2017年底前通过节能技术改造等达到轮胎单位产品能耗准入值。

  业内人士认为,准入条件的实施有望加快轮胎行业的优胜劣汰,加快行业兼并重组。上市公司中,轮胎A、青岛双星、风神股份、双钱股份等行业龙头有望受益。

 
 
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